Privatjet-Kosten
Abu Dhabi → Saint-Barthélemy
Ein Privatflug von Abu Dhabi nach Saint-Barthélemy legt 6,345 Seemeilen (11,751 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 26h 43m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $103K – $154K pro Strecke — rund $32,129 pro Sitz.
6,345 nm
Großkreisentfernung
26h 43m
Flugzeit (Turboprop)
27.7h vs 17.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,834 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1175 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 26h 43m | $103K – $154K | $162K – $215K | $167K – $228K | $32,129 | 3,834 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 fuel stops | 21h 57m | $99,139 – $142K | $156K – $200K | $162K – $213K | $30,128 | 4,201 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 18h 24m | $116K – $169K | $182K – $238K | $190K – $255K | $35,717 | 6,606 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 13m | $134K – $196K | $209K – $275K | $218K – $296K | $41,320 | 8,926 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 36m | $161K – $237K | $252K – $331K | $262K – $356K | $49,749 | 10,446 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 33m | $189K – $296K | $294K – $412K | $307K – $444K | $60,612 | 12,184 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 00m | $231K – $359K | $359K – $501K | $374K – $540K | $73,689 | 16,077 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 51m | $370K – $672K | $578K – $939K | $599K – $1,004K | $130,302 | 31,962 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Abu Dhabi–Saint-Barthélemy non-stop
Abu Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Saint-Barthélemy: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 27.7 h | 3,834 kg | $32,129 |
| Airline, Economy | 17.4 h | 1175 kg | Typically $1,410–$3,525 |
| Airline, First / Business | 16.9 h | 4700 kg | Typically $5,876–$14,101 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.