Privatjet-Kosten
Abuja → Shanghai
Ein Privatflug von Abuja nach Shanghai legt 6,321 Seemeilen (11,707 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 26h 38m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $103K – $153K pro Strecke — rund $32,032 pro Sitz.
6,321 nm
Großkreisentfernung
26h 38m
Flugzeit (Turboprop)
27.6h vs 17.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,822 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1171 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 26h 38m | $103K – $153K | $161K – $215K | $167K – $227K | $32,032 | 3,822 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 fuel stops | 21h 53m | $98,870 – $141K | $155K – $200K | $162K – $213K | $30,045 | 4,189 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 18h 21m | $116K – $169K | $182K – $238K | $189K – $255K | $35,614 | 6,585 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 10m | $134K – $196K | $208K – $274K | $217K – $295K | $41,188 | 8,896 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 32m | $161K – $236K | $251K – $330K | $262K – $355K | $49,592 | 10,411 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 30m | $189K – $295K | $293K – $411K | $306K – $443K | $60,409 | 12,141 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 57m | $230K – $358K | $358K – $499K | $373K – $538K | $73,444 | 16,021 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 47m | $369K – $670K | $576K – $936K | $597K – $1,001K | $129,868 | 31,850 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Abuja–Shanghai non-stop
Abuja: where you’d land
- Nnamdi Azikiwe International Airport DNAA
Major hub · 11,810 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 27.6 h | 3,822 kg | $32,032 |
| Airline, Economy | 17.3 h | 1171 kg | Typically $1,405–$3,512 |
| Airline, First / Business | 16.8 h | 4683 kg | Typically $5,853–$14,048 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.