Privatjet-Kosten
Aruba → Denver
Ein Privatflug von Aruba nach Denver legt 2,457 Seemeilen (4,550 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 38m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $59,449 – $87,194 pro Strecke — rund $18,330 pro Sitz.
2,457 nm
Großkreisentfernung
5h 38m
Flight time (super-midsize jet)
6.6h vs 9.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,779 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 455 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 34m | $41,919 – $62,067 | $65,737 – $87,286 | $71,537 – $99,886 | $12,998 | 1,518 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 26m | $38,943 – $55,618 | $61,297 – $78,577 | $67,497 – $91,977 | $11,820 | 1,615 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 54m | $44,533 – $64,767 | $69,897 – $91,195 | $77,397 – $108K | $13,663 | 2,476 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 38m | $57,303 – $83,271 | $90,005 – $117K | $99,005 – $138K | $17,572 | 3,650 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 38m | $59,449 – $87,194 | $92,614 – $122K | $103K – $147K | $18,330 | 3,779 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 32m | $74,232 – $116K | $116K – $162K | $128K – $194K | $23,731 | 4,628 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 19m | $90,518 – $140K | $141K – $196K | $156K – $235K | $28,867 | 6,103 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 38m | $146K – $263K | $228K – $368K | $249K – $433K | $51,095 | 12,146 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Aruba–Denver non-stop
Aruba: where you’d land
- Queen Beatrix International Airport TNCA
Major hub · 9,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.6 h | 3,779 kg | $18,330 |
| Airline, Economy | 9.1 h | 455 kg | Typically $546–$1,365 |
| Airline, First / Business | 8.6 h | 1820 kg | Typically $2,275–$5,460 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.