Privatjet-Kosten
Aruba → Doha
Ein Privatflug von Aruba nach Doha legt 6,710 Seemeilen (12,426 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 28h 46m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $112K – $166K pro Strecke — rund $34,702 pro Sitz.
6,710 nm
Großkreisentfernung
28h 46m
Flugzeit (Turboprop)
29.8h vs 18.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,129 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1243 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 fuel stops | 28h 46m | $112K – $166K | $175K – $233K | $181K – $245K | $34,702 | 4,129 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 fuel stops | 23h 41m | $107K – $153K | $169K – $217K | $175K – $230K | $32,602 | 4,533 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 17m | $121K – $177K | $190K – $249K | $198K – $266K | $37,296 | 6,918 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 48m | $148K – $217K | $232K – $304K | $241K – $325K | $45,649 | 9,795 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 23m | $169K – $248K | $264K – $347K | $274K – $372K | $52,152 | 10,977 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 20m | $199K – $311K | $309K – $433K | $321K – $465K | $63,708 | 12,834 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 45m | $242K – $377K | $377K – $526K | $392K – $565K | $77,434 | 16,931 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 38m | $389K – $707K | $606K – $986K | $627K – $1,051K | $136,931 | 33,669 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Aruba–Doha non-stop
Aruba: where you’d land
- Queen Beatrix International Airport TNCA
Major hub · 9,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 29.8 h | 4,129 kg | $34,702 |
| Airline, Economy | 18.2 h | 1243 kg | Typically $1,491–$3,728 |
| Airline, First / Business | 17.7 h | 4971 kg | Typically $6,213–$14,912 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.