Privatjet-Kosten
Aruba → Nizza
Ein Privatflug von Aruba nach Nizza legt 4,336 Seemeilen (8,030 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 09m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $150K – $235K pro Strecke — rund $48,161 pro Sitz.
4,336 nm
Großkreisentfernung
9h 09m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.1h vs 13.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
10,506 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 803 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 18h 02m | $69,977 – $104K | $109K – $146K | $115K – $158K | $21,757 | 2,589 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 15h 01m | $68,310 – $97,682 | $107K – $138K | $114K – $151K | $20,749 | 2,875 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 07m | $76,593 – $112K | $120K – $157K | $127K – $174K | $23,539 | 4,351 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 39m | $98,464 – $144K | $154K – $202K | $163K – $223K | $30,247 | 6,413 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 29m | $109K – $160K | $170K – $224K | $181K – $249K | $33,611 | 7,018 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 17m | $136K – $212K | $213K – $297K | $226K – $329K | $43,553 | 8,604 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 09m | $150K – $235K | $233K – $327K | $248K – $366K | $48,161 | 10,506 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 44m | $241K – $441K | $375K – $614K | $396K – $679K | $85,255 | 20,942 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Aruba–Nizza non-stop
Aruba: where you’d land
- Queen Beatrix International Airport TNCA
Major hub · 9,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Nizza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Flughafen Nizza Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,506 kg | $48,161 |
| Airline, Economy | 13.1 h | 803 kg | Typically $964–$2,409 |
| Airline, First / Business | 12.6 h | 3212 kg | Typically $4,015–$9,636 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.