Privatjet-Kosten
Bahrain → Mexiko-Stadt
Ein Privatflug von Bahrain nach Mexiko-Stadt legt 7,565 Seemeilen (14,010 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 31h 49m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $123K – $183K pro Strecke — rund $38,194 pro Sitz.
7,565 nm
Großkreisentfernung
31h 49m
Flugzeit (Turboprop)
32.8h vs 20h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,567 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1401 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 fuel stops | 31h 49m | $123K – $183K | $192K – $256K | $198K – $269K | $38,194 | 4,567 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 26h 45m | $121K – $173K | $190K – $244K | $197K – $258K | $36,773 | 5,119 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 21h 19m | $133K – $195K | $209K – $273K | $216K – $290K | $40,998 | 7,648 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 19h 45m | $164K – $239K | $255K – $335K | $264K – $356K | $50,360 | 10,864 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 15m | $187K – $275K | $292K – $384K | $302K – $409K | $57,785 | 12,222 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 54m | $234K – $365K | $365K – $510K | $377K – $542K | $74,834 | 14,985 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 29m | $269K – $420K | $419K – $585K | $434K – $624K | $86,211 | 18,935 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 30m | $432K – $788K | $673K – $1,098K | $694K – $1,163K | $152,472 | 37,670 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Bahrain–Mexiko-Stadt non-stop
Bahrain: where you’d land
- Bahrain International Airport OBBI
Major hub · 13,005 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Mexiko-Stadt: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 32.8 h | 4,567 kg | $38,194 |
| Airline, Economy | 20 h | 1401 kg | Typically $1,681–$4,203 |
| Airline, First / Business | 19.5 h | 5604 kg | Typically $7,005–$16,811 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.