Privatjet-Kosten
Peking → Abuja
Ein Privatflug von Peking nach Abuja legt 5,919 Seemeilen (10,962 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 25h 11m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €89,989 – €134K pro Strecke — rund €27,957 pro Sitz.
5,919 nm
Großkreisentfernung
25h 11m
Flugzeit (Turboprop)
26.2h vs 16.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,616 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1096 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 25h 11m | €89,989 – €134K | €141K – €187K | €146K – €199K | €27,957 | 3,616 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 20h 48m | €86,798 – €124K | €137K – €175K | €142K – €187K | €26,360 | 3,980 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 39m | €96,166 – €140K | €150K – €197K | €157K – €213K | €29,561 | 5,973 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 15m | €116K – €170K | €182K – €238K | €190K – €258K | €35,853 | 8,393 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 40m | €140K – €205K | €219K – €287K | €229K – €310K | €43,185 | 9,825 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 39m | €164K – €256K | €255K – €357K | €266K – €386K | €52,434 | 11,424 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 08m | €200K – €311K | €311K – €433K | €325K – €469K | €63,767 | 15,078 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 55m | €320K – €582K | €501K – €812K | €520K – €872K | €112,749 | 29,967 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die Peking–Abuja nonstop fliegen
Peking: Wo Sie landen würden
- Flughafen Peking-Hauptstadt ZBAA
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Peking-Daxing ZBAD
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Abuja: Wo Sie landen würden
- Flughafen Nnamdi Azikiwe DNAA
Großes Drehkreuz · 11,810 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 26.2 h | 3,616 kg | €27,957 |
| Airline, Economy | 16.5 h | 1096 kg | Typischerweise €1,210–€3,025 |
| Airline, First / Business | 16 h | 4385 kg | Typischerweise €5,042–€12,102 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.