Belo Horizonte → Peking
Ein Privatflug von Belo Horizonte nach Peking legt 9,233 Seemeilen (17,100 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 39h 17m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $152K – $226K pro Strecke — rund $47,176 pro Sitz.
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 8 Tankstopps | 39h 17m | $152K – $226K | $237K – $316K | $243K – $329K | $47,176 | 5,638 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 9 Tankstopps | 32h 00m | $144K – $206K | $226K – $291K | $232K – $304K | $43,763 | 6,126 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 6 fuel stops | 26h 47m | $168K – $245K | $264K – $345K | $271K – $362K | $51,703 | 9,612 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 24h 17m | $201K – $294K | $314K – $412K | $323K – $433K | $61,876 | 13,363 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 22h 37m | $233K – $341K | $362K – $476K | $373K – $501K | $71,681 | 15,155 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 21h 27m | $278K – $434K | $432K – $605K | $445K – $637K | $89,005 | 17,958 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 19h 54m | $322K – $504K | $500K – $701K | $515K – $740K | $103,347 | 22,846 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 21h 07m | $517K – $946K | $804K – $1,315K | $825K – $1,380K | $182,811 | 45,482 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Kein Businessjet fliegt diese Strecke nonstop mit 4 Passagieren
At 9,233 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Belo Horizonte: where you’d land
- Belo Horizonte Pampulha Airport SBBH
Business-aviation airport · 8,202 ft runway · 20 min to centre - Belo Horizonte/Confins International Airport SBCF
Major hub · 9,843 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Peking: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 40.3 h | 5,638 kg | $47,176 |
| Airline, Economy | 23.5 h | 1710 kg | Typically $2,052–$5,130 |
| Airline, First / Business | 23 h | 6840 kg | Typically $8,550–$20,520 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.