Privatjet-Kosten
Belo Horizonte → Peking
Ein Privatflug von Belo Horizonte nach Peking legt 9,233 Seemeilen (17,100 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 39h 17m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €140K – €208K pro Strecke — rund €43,402 pro Sitz.
9,233 nm
Großkreisentfernung
39h 17m
Flugzeit (Turboprop)
40.3h vs 23.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,638 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1710 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 8 Tankstopps | 39h 17m | €140K – €208K | €218K – €291K | €224K – €303K | €43,402 | 5,638 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 9 Tankstopps | 32h 00m | €132K – €190K | €208K – €267K | €214K – €280K | €40,262 | 6,126 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 6 Tankstopps | 26h 47m | €155K – €226K | €243K – €317K | €250K – €333K | €47,567 | 9,612 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 24h 17m | €185K – €271K | €289K – €379K | €297K – €398K | €56,926 | 13,363 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 22h 37m | €214K – €314K | €333K – €438K | €343K – €461K | €65,947 | 15,155 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 21h 27m | €256K – €399K | €398K – €557K | €409K – €586K | €81,885 | 17,958 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 19h 54m | €297K – €464K | €460K – €645K | €474K – €681K | €95,079 | 22,846 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 21h 07m | €476K – €870K | €739K – €1,210K | €759K – €1,270K | €168,186 | 45,482 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Belo Horizonte–Peking nonstop fliegen
Belo Horizonte: Wo Sie landen würden
- Flughafen Belo Horizonte-Pampulha SBBH
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,202 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum - Flughafen Belo Horizonte-Confins SBCF
Großes Drehkreuz · 9,843 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Peking: Wo Sie landen würden
- Flughafen Peking-Hauptstadt ZBAA
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Peking-Daxing ZBAD
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 40.3 h | 5,638 kg | €43,402 |
| Airline, Economy | 23.5 h | 1710 kg | Typischerweise €1,888–€4,720 |
| Airline, First / Business | 23 h | 6840 kg | Typischerweise €7,866–€18,879 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.