Privatjet-Kosten
Bermuda → Tokio
Ein Privatflug von Bermuda nach Tokio legt 6,504 Seemeilen (12,045 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 27h 17m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $105K – $157K pro Strecke — rund $32,778 pro Sitz.
6,504 nm
Großkreisentfernung
27h 17m
Flugzeit (Turboprop)
28.3h vs 17.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,916 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1205 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 27h 17m | $105K – $157K | $165K – $220K | $170K – $232K | $32,778 | 3,916 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 fuel stops | 22h 23m | $101K – $144K | $158K – $204K | $165K – $217K | $30,678 | 4,283 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 18h 47m | $119K – $173K | $186K – $243K | $193K – $260K | $36,404 | 6,742 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 20m | $145K – $211K | $226K – $297K | $235K – $318K | $44,514 | 9,537 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 56m | $165K – $242K | $257K – $338K | $268K – $363K | $50,795 | 10,677 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 53m | $193K – $302K | $301K – $421K | $313K – $453K | $61,960 | 12,467 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 19m | $236K – $367K | $367K – $512K | $382K – $551K | $75,319 | 16,449 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 11m | $378K – $687K | $590K – $959K | $611K – $1,024K | $133,188 | 32,705 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Bermuda–Tokio non-stop
Bermuda: where you’d land
- L.F. Wade International Airport TXKF
Airport with private terminal · 9,713 ft runway · 25 min to centre · customs
Tokio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 28.3 h | 3,916 kg | $32,778 |
| Airline, Economy | 17.7 h | 1205 kg | Typically $1,445–$3,614 |
| Airline, First / Business | 17.2 h | 4818 kg | Typically $6,023–$14,454 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.