Flying private to Tokio
Tokio is served by 2 airports used by private jets, led by Tokyo Haneda Airport (RJTT) — 30 minutes from the centre, customs on site.
Tokyo Haneda Airport RJTT
11,024 ft · 30 min · customs · 24h
Der nächstgelegene Flughafen zum Zentrum Tokios (30 Minuten nach Marunouchi und Roppongi), seit 2021 mit eigenem Business Aviation Gate und CIQ-Kanal. Die Allgemeine Luftfahrt ist auf 16 Slots pro Tag begrenzt, mit monatlichem Antragsverfahren und einer Parkgrenze von vier Nächten, weshalb Betreiber Wochen im Voraus planen und oft nach Narita oder Nagoya umpositionieren.
Narita International Airport RJAA
13,123 ft · 70 min · customs · 06:00–23:00 (Nachtflugverbot)
Tokios Interkontinental-Hub 65 km östlich der Stadt, mit dem Business-Aviation-Terminal Premier Gate und flexibleren Slots und Parkplätzen als Haneda. Das Nachtflugverbot ist streng; etwa 70 Minuten ins Zentrum Tokios auf der Straße oder 40 mit dem Narita Express. Oft die pragmatische Wahl für längere Aufenthalte.
What it costs to fly to Tokio
| Von | Distanz | Flugzeit | Typische Flugzeuge | One-way, 4 Pax (gesch.) |
|---|---|---|---|---|
| Nagoya Japan | 151 nm | 0h 50m | Turboprop | $8,180 – $11,920 |
| Osaka Japan | 233 nm | 1h 08m | Turboprop | $8,180 – $11,920 |
| Seoul South Korea | 637 nm | 1h 49m | Leichtjet | $13,304 – $19,055 |
| Shanghai China | 959 nm | 2h 35m | Leichtjet | $17,784 – $25,717 |
| Hangzhou China | 1,024 nm | 2h 44m | Leichtjet | $18,694 – $27,071 |
| Tianjin China | 1,089 nm | 2h 54m | Leichtjet | $19,594 – $28,409 |
| Beijing China | 1,130 nm | 2h 59m | Leichtjet | $20,164 – $29,257 |
| Taipei Taiwan | 1,132 nm | 3h 00m | Leichtjet | $20,195 – $29,302 |
| Guangzhou China | 1,558 nm | 3h 41m | Super-Midsize-Jet | $40,391 – $58,851 |
| Shenzhen China | 1,560 nm | 3h 42m | Super-Midsize-Jet | $40,445 – $58,931 |
| Hong Kong Hong Kong SAR | 1,567 nm | 3h 42m | Super-Midsize-Jet | $40,596 – $59,156 |
| Macau Macau SAR | 1,587 nm | 3h 45m | Super-Midsize-Jet | $41,021 – $59,787 |
| Manila Philippines | 1,617 nm | 3h 49m | Super-Midsize-Jet | $41,658 – $60,735 |
| Chongqing China | 1,703 nm | 4h 00m | Super-Midsize-Jet | $43,479 – $63,444 |
| Chengdu China | 1,817 nm | 4h 15m | Super-Midsize-Jet | $45,893 – $67,033 |
| Sanya China | 1,915 nm | 4h 28m | Super-Midsize-Jet | $47,964 – $70,113 |
| Hanoi Vietnam | 1,976 nm | 4h 36m | Super-Midsize-Jet | $49,267 – $72,051 |
| Ho Chi Minh City Vietnam | 2,335 nm | 5h 23m | Super-Midsize-Jet | $56,864 – $83,349 |
| Bangkok Thailand | 2,476 nm | 5h 41m | Super-Midsize-Jet | $59,847 – $87,785 |
| Phuket Thailand | 2,805 nm | 6h 16m | Großraumjet | $83,372 – $130K |
| Singapore Singapore | 2,863 nm | 6h 24m | Großraumjet | $84,909 – $133K |
| Almaty Kazakhstan | 2,877 nm | 6h 25m | Großraumjet | $85,285 – $133K |
| Kuala Lumpur Malaysia | 2,878 nm | 6h 25m | Großraumjet | $85,308 – $133K |
| Bali Indonesia | 3,003 nm | 6h 41m | Großraumjet | $88,574 – $138K |
Price any route to Tokio
Jede Flugzeugklasse, Kosten pro Sitz und CO₂.