Privatjet-Kosten
Buenos Aires → San Francisco Bay Area
Ein Privatflug von Buenos Aires nach San Francisco Bay Area legt 5,598 Seemeilen (10,367 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 24h 02m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €86,148 – €128K pro Strecke — rund €26,750 pro Sitz.
5,598 nm
Großkreisentfernung
24h 02m
Flugzeit (Turboprop)
25h vs 15.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,451 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1037 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 24h 02m | €86,148 – €128K | €135K – €179K | €140K – €191K | €26,750 | 3,451 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 19h 11m | €79,687 – €114K | €125K – €161K | €131K – €173K | €24,223 | 3,671 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 53m | €92,051 – €134K | €144K – €189K | €151K – €204K | €28,282 | 5,698 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 31m | €111K – €163K | €174K – €228K | €182K – €247K | €34,225 | 7,991 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 58m | €134K – €196K | €209K – €275K | €219K – €298K | €41,238 | 9,358 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 58m | €156K – €243K | €243K – €340K | €254K – €369K | €49,925 | 10,852 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 28m | €190K – €296K | €296K – €413K | €310K – €449K | €60,734 | 14,325 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 13m | €305K – €554K | €478K – €774K | €497K – €834K | €107,378 | 28,463 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Buenos Aires–San Francisco Bay Area nonstop fliegen
Buenos Aires: Wo Sie landen würden
- Flughafen San Fernando SADF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,800 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Großes Drehkreuz · 6,890 ft Startbahn · 10 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Ministro Pistarini (Ezeiza) SAEZ
Großes Drehkreuz · 10,827 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
San Francisco Bay Area: Wo Sie landen würden
- Flughafen Oakland KOAK
Flughafen mit Privatterminal · 10,520 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen San José Mineta KSJC
Flughafen mit Privatterminal · 11,000 ft Startbahn · 70 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen San Francisco KSFO
Großes Drehkreuz · 11,870 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 25 h | 3,451 kg | €26,750 |
| Airline, Economy | 15.8 h | 1037 kg | Typischerweise €1,145–€2,861 |
| Airline, First / Business | 15.3 h | 4147 kg | Typischerweise €4,769–€11,445 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.
Weitere Routen
Buenos Aires → SeattleBuenos Aires → New YorkBuenos Aires → Washington, D.C.Buenos Aires → IstanbulBuenos Aires → Abu DhabiBuenos Aires → MailandBuenos Aires → MumbaiBuenos Aires → DenverSeattle → San Francisco Bay AreaNew York → San Francisco Bay AreaWashington, D.C. → San Francisco Bay AreaIstanbul → San Francisco Bay Area