
Flughafen San Fernando SADF / FDO
Der Business-Aviation-Flughafen von Buenos Aires in den nördlichen Vororten, 45 Minuten von Puerto Madero entfernt und nahe an Nordelta und Tigre, mit Zoll, Hangars und ohne Linienverkehr. Die Bahn begrenzt den Einsatz schwerer Jets, die nach Ezeiza ausweichen; eine Verlängerung ist geplant.
5,800 ft
Längste Startbahn
45 Min.
Fahrt nach Buenos Aires
2
FBOs / Handling-Agenten
10 ft
Höhe über Meer
Fakten
- Stunden
- 07:00–23:00 (Verlängerungen nach PPR – vorheriger Genehmigung, zu prüfen)
- 24-Stunden-Betrieb
- Nein
- Zoll & Einreise
- Ja
- Vorherige Genehmigung (PPR)
- Ja
- Slot-Koordination
- Nein
- Nachtflugbeschränkung
- Ja
- Bahnbelag
- Asphalt
- Kraftstoffart
- Jet A-1, Avgas 100LL
- Hubschrauberlandeplatz
- Ja
- Entfernung zum Zentrum
- 30 km
- Typisch größtes Flugzeug
- Turboprops sowie leichte bis Großkabinen-Jets auf einer 1.768-m-Bahn; schwere Jets gewichtsbeschränkt.
Privatterminals (FBOs)
- Aerohandling San Fernando
- Universal Aviation Buenos Aires
Ein FBO ist das Privatterminal: Lounge, Crew, Treibstoff, Zollschalter. Sie fahren vor, gehen 30 Meter und steigen ein.
Veröffentlichte Startstrecken vergleichen
Erster Vergleich veröffentlichter Startstrecken mit der Bahnlänge (5,800 ft). Eignung des Flugzeugs und aktuelle Einschränkungen bitte beim Betreiber bestätigen.
Innerhalb des Vergleichsgrenzwerts
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 5,470 ft
- Bombardier Global 5500 5,340 ft
- Gulfstream Aerospace G500 5,300 ft
- Dassault Aviation Falcon 6X 5,115 ft
- Gulfstream Aerospace GIV-SP 5,450 ft
- Gulfstream Aerospace G350 5,050 ft
Über dem Vergleichsgrenzwert
- Bombardier Global 5000 braucht 5,540 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000EX braucht 5,585 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000LX braucht 5,585 ft
Weitere Flughäfen für Buenos Aires
- Aeroparque Jorge Newbery SABE 6,890 ft · 10 min
- Flughafen Ministro Pistarini (Ezeiza) SAEZ 10,827 ft · 45 min
Was es kostet, privat hierher zu fliegen
Quellen und Bildnachweise
- Flughafen San Fernando · Robert Underwood · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons