Privatjet-Kosten
Cancún → Buenos Aires
Ein Privatflug von Cancún nach Buenos Aires legt 3,702 Seemeilen (6,856 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 7h 51m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $130K – $203K pro Strecke — rund $41,654 pro Sitz.
3,702 nm
Großkreisentfernung
7h 51m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.9h vs 11.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,021 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 686 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 46m | $61,738 – $91,606 | $96,643 – $129K | $102K – $141K | $19,168 | 2,264 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 33m | $57,064 – $81,683 | $89,637 – $115K | $95,837 – $129K | $17,343 | 2,403 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 37m | $67,766 – $98,587 | $106K – $139K | $114K – $156K | $20,794 | 3,809 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 28m | $79,379 – $116K | $124K – $163K | $133K – $184K | $24,435 | 5,208 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 06m | $95,657 – $140K | $149K – $196K | $160K – $221K | $29,435 | 6,095 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 56m | $120K – $186K | $187K – $260K | $200K – $292K | $38,172 | 7,475 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 51m | $130K – $203K | $202K – $283K | $217K – $322K | $41,654 | 9,021 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 21m | $209K – $381K | $326K – $531K | $347K – $596K | $73,734 | 17,976 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Cancún–Buenos Aires non-stop
Cancún: where you’d land
- Cancún International Airport MMUN
Major hub · 11,483 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Buenos Aires: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.9 h | 9,021 kg | $41,654 |
| Airline, Economy | 11.8 h | 686 kg | Typically $823–$2,057 |
| Airline, First / Business | 11.3 h | 2743 kg | Typically $3,428–$8,228 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.