Privatjet-Kosten
Chengdu → Miami
Ein Privatflug von Chengdu nach Miami legt 7,407 Seemeilen (13,718 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 31h 15m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €111K – €165K pro Strecke — rund €34,546 pro Sitz.
7,407 nm
Großkreisentfernung
31h 15m
Flugzeit (Turboprop)
32.3h vs 19.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,486 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1372 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 Tankstopps | 31h 15m | €111K – €165K | €174K – €232K | €179K – €243K | €34,546 | 4,486 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 Tankstopps | 25h 34m | €106K – €152K | €166K – €214K | €172K – €226K | €32,215 | 4,894 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 56m | €121K – €176K | €189K – €247K | €196K – €263K | €37,090 | 7,513 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 19h 23m | €148K – €216K | €231K – €303K | €239K – €322K | €45,532 | 10,666 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 54m | €169K – €248K | €264K – €347K | €273K – €370K | €52,207 | 11,993 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 34m | €211K – €329K | €330K – €460K | €341K – €490K | €67,616 | 14,704 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 10m | €243K – €379K | €378K – €528K | €392K – €564K | €77,825 | 18,565 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 09m | €390K – €711K | €608K – €991K | €627K – €1,051K | €137,638 | 36,932 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Chengdu–Miami nonstop fliegen
Chengdu: Wo Sie landen würden
- Flughafen Chengdu-Shuangliu ZUUU
Flughafen mit Privatterminal · 11,811 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chengdu-Tianfu ZUTF
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Miami: Wo Sie landen würden
- Flughafen Miami-Opa Locka Executive KOPF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,002 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Miami Executive KTMB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,002 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Miami KMIA
Großes Drehkreuz · 13,016 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 32.3 h | 4,486 kg | €34,546 |
| Airline, Economy | 19.7 h | 1372 kg | Typischerweise €1,514–€3,786 |
| Airline, First / Business | 19.2 h | 5487 kg | Typischerweise €6,310–€15,144 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.