Privatjet-Kosten
Mexiko-Stadt → Miami
Ein Privatflug von Mexiko-Stadt nach Miami legt 1,138 Seemeilen (2,107 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 01m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $20,275 – $29,422 pro Strecke — rund $6,212 pro Sitz.
1,138 nm
Großkreisentfernung
3h 01m
Flight time (light jet)
4h vs 6.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,080 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 211 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 07m | $21,143 – $31,081 | $33,359 – $43,987 | $39,159 – $56,587 | $6,528 | 734 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 08m | $19,994 – $28,343 | $31,684 – $40,335 | $37,884 – $53,735 | $6,042 | 790 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 01m | $20,275 – $29,422 | $31,885 – $41,513 | $39,385 – $58,513 | $6,212 | 1,080 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 53m | $26,073 – $37,801 | $41,035 – $53,380 | $50,035 – $74,380 | $7,984 | 1,588 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 46m | $31,495 – $45,620 | $49,607 – $64,476 | $60,107 – $89,476 | $9,639 | 1,858 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 43m | $39,577 – $60,682 | $62,503 – $85,872 | $75,003 – $118K | $12,532 | 2,279 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 37m | $48,529 – $74,071 | $76,737 – $105K | $91,737 – $144K | $15,325 | 3,012 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 46m | $78,587 – $138K | $125K – $196K | $146K – $261K | $27,119 | 5,973 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Mexiko-Stadt–Miami non-stop
Mexiko-Stadt: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4 h | 1,080 kg | $6,212 |
| Airline, Economy | 6.3 h | 211 kg | Typically $253–$632 |
| Airline, First / Business | 5.8 h | 843 kg | Typically $1,054–$2,529 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.