Privatjet-Kosten
Chengdu → Mexiko-Stadt
Ein Privatflug von Chengdu nach Mexiko-Stadt legt 7,517 Seemeilen (13,921 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 31h 39m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €112K – €167K pro Strecke — rund €34,959 pro Sitz.
7,517 nm
Großkreisentfernung
31h 39m
Flugzeit (Turboprop)
32.6h vs 19.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,543 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1392 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 Tankstopps | 31h 39m | €112K – €167K | €176K – €234K | €181K – €246K | €34,959 | 4,543 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 26h 37m | €111K – €159K | €174K – €224K | €180K – €236K | €33,679 | 5,094 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 21h 12m | €122K – €178K | €191K – €250K | €198K – €266K | €37,528 | 7,607 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 19h 38m | €150K – €219K | €234K – €307K | €242K – €326K | €46,089 | 10,804 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 08m | €171K – €252K | €267K – €351K | €277K – €374K | €52,873 | 12,153 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 48m | €214K – €334K | €334K – €466K | €345K – €496K | €68,475 | 14,900 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 23m | €246K – €385K | €383K – €536K | €397K – €571K | €78,862 | 18,823 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 23m | €395K – €721K | €616K – €1,004K | €635K – €1,064K | €139,476 | 37,447 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die Chengdu–Mexiko-Stadt nonstop fliegen
Chengdu: Wo Sie landen würden
- Flughafen Chengdu-Shuangliu ZUUU
Flughafen mit Privatterminal · 11,811 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chengdu-Tianfu ZUTF
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Mexiko-Stadt: Wo Sie landen würden
- Flughafen Toluca MMTO
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 13,780 ft Startbahn · 70 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Mexiko-Stadt (Benito Juárez) MMMX
Großes Drehkreuz · 12,966 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Großes Drehkreuz · 14,764 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 32.6 h | 4,543 kg | €34,959 |
| Airline, Economy | 19.9 h | 1392 kg | Typischerweise €1,537–€3,842 |
| Airline, First / Business | 19.4 h | 5568 kg | Typischerweise €6,404–€15,369 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.