Privatjet-Kosten
Denver → Phuket
Ein Privatflug von Denver nach Phuket legt 7,668 Seemeilen (14,201 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 32h 11m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $124K – $185K pro Strecke — rund $38,616 pro Sitz.
7,668 nm
Großkreisentfernung
32h 11m
Flugzeit (Turboprop)
33.2h vs 20.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,620 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1420 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 fuel stops | 32h 11m | $124K – $185K | $194K – $259K | $200K – $271K | $38,616 | 4,620 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 27h 01m | $122K – $175K | $192K – $247K | $198K – $260K | $37,131 | 5,172 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 22h 18m | $141K – $205K | $221K – $288K | $228K – $305K | $43,185 | 8,005 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 19h 59m | $165K – $242K | $258K – $339K | $267K – $360K | $50,930 | 10,993 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 28m | $190K – $278K | $295K – $388K | $306K – $413K | $58,467 | 12,373 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 07m | $237K – $369K | $369K – $516K | $381K – $548K | $75,713 | 15,169 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 42m | $273K – $426K | $424K – $593K | $439K – $632K | $87,273 | 19,177 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 43m | $437K – $798K | $681K – $1,111K | $702K – $1,176K | $154,352 | 38,155 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Denver–Phuket non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Phuket: where you’d land
- Phuket International Airport VTSP
Major hub · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 33.2 h | 4,620 kg | $38,616 |
| Airline, Economy | 20.2 h | 1420 kg | Typically $1,704–$4,260 |
| Airline, First / Business | 19.7 h | 5680 kg | Typically $7,101–$17,041 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.