Privatjet-Kosten
Detroit → Sydney
Ein Privatflug von Detroit nach Sydney legt 8,228 Seemeilen (15,238 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 34h 56m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $135K – $201K pro Strecke — rund $41,986 pro Sitz.
8,228 nm
Großkreisentfernung
34h 56m
Flugzeit (Turboprop)
35.9h vs 21.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,015 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1524 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 fuel stops | 34h 56m | $135K – $201K | $211K – $281K | $217K – $294K | $41,986 | 5,015 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 28h 32m | $129K – $184K | $202K – $259K | $208K – $273K | $39,070 | 5,462 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 23h 38m | $148K – $216K | $233K – $304K | $240K – $321K | $45,610 | 8,484 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 21h 15m | $175K – $257K | $273K – $359K | $282K – $380K | $54,016 | 11,693 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 20h 26m | $211K – $309K | $330K – $433K | $340K – $458K | $65,056 | 13,691 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 19h 18m | $251K – $392K | $392K – $548K | $404K – $580K | $80,467 | 16,167 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 51m | $290K – $454K | $451K – $631K | $466K – $670K | $93,023 | 20,489 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 56m | $466K – $850K | $725K – $1,184K | $746K – $1,249K | $164,532 | 40,776 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Detroit–Sydney non-stop
Detroit: where you’d land
- Oakland County International Airport KPTK
Business-aviation airport · 6,521 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Detroit Metropolitan Wayne County Airport KDTW
Major hub · 12,003 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Sydney: Wo Sie landen würden
- Bankstown Airport YSBK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 4,646 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · Zoll - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · Zoll
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 35.9 h | 5,015 kg | $41,986 |
| Airline, Economy | 21.4 h | 1524 kg | Typically $1,829–$4,571 |
| Airline, First / Business | 20.9 h | 6095 kg | Typically $7,619–$18,286 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.