Privatjet-Kosten
Chicago → Sydney
Ein Privatflug von Chicago nach Sydney legt 8,030 Seemeilen (14,871 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 34h 14m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €122K – €181K pro Strecke — rund €37,882 pro Sitz.
8,030 nm
Großkreisentfernung
34h 14m
Flugzeit (Turboprop)
35.2h vs 21h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,913 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1487 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 Tankstopps | 34h 14m | €122K – €181K | €191K – €254K | €196K – €266K | €37,882 | 4,913 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 28h 00m | €116K – €166K | €183K – €235K | €188K – €247K | €35,313 | 5,360 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 23h 10m | €134K – €195K | €210K – €275K | €217K – €290K | €41,171 | 8,315 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 20h 48m | €158K – €231K | €247K – €324K | €255K – €343K | €48,689 | 11,445 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 19h 15m | €181K – €266K | €282K – €372K | €292K – €395K | €55,982 | 12,899 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 53m | €226K – €353K | €353K – €493K | €364K – €523K | €72,481 | 15,813 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 26m | €261K – €408K | €406K – €568K | €420K – €604K | €83,708 | 20,025 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 30m | €419K – €765K | €653K – €1,066K | €672K – €1,125K | €148,053 | 39,848 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Chicago–Sydney nonstop fliegen
Chicago: Wo Sie landen würden
- Flughafen Chicago Executive KPWK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,001 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-Midway KMDW
Flughafen mit Privatterminal · 6,522 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-O'Hare KORD
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Sydney: Wo Sie landen würden
- Flughafen Bankstown YSBK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 4,646 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Sydney-Kingsford Smith YSSY
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 35.2 h | 4,913 kg | €37,882 |
| Airline, Economy | 21 h | 1487 kg | Typischerweise €1,642–€4,104 |
| Airline, First / Business | 20.5 h | 5948 kg | Typischerweise €6,841–€16,418 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.