Privatjet-Kosten
Düsseldorf → Shanghai
Ein Privatflug von Düsseldorf nach Shanghai legt 4,775 Seemeilen (8,843 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 10h 03m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €151K – €236K pro Strecke — rund €48,454 pro Sitz.
4,775 nm
Großkreisentfernung
10h 03m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
11h vs 14.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
11,535 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 884 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 21m | €72,967 – €108K | €114K – €152K | €120K – €164K | €22,661 | 2,922 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 16h 57m | €71,174 – €102K | €112K – €144K | €118K – €156K | €21,601 | 3,245 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 13h 55m | €81,506 – €119K | €128K – €167K | €135K – €183K | €25,004 | 4,995 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 39m | €97,744 – €143K | €153K – €200K | €161K – €220K | €30,052 | 6,962 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 26m | €109K – €160K | €170K – €223K | €179K – €246K | €33,583 | 7,657 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 13m | €136K – €212K | €212K – €296K | €224K – €326K | €43,497 | 9,386 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 10h 03m | €151K – €236K | €234K – €329K | €248K – €365K | €48,454 | 11,535 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 10h 41m | €243K – €444K | €377K – €617K | €396K – €677K | €85,774 | 22,996 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die Düsseldorf–Shanghai nonstop fliegen
Düsseldorf: Wo Sie landen würden
- Flughafen Mönchengladbach EDLN
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 3,937 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Düsseldorf EDDL
Flughafen mit Privatterminal · 9,843 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs
Shanghai: Wo Sie landen würden
- Flughafen Shanghai-Hongqiao ZSSS
Flughafen mit Privatterminal · 11,155 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Shanghai-Pudong ZSPD
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 11 h | 11,535 kg | €48,454 |
| Airline, Economy | 14.1 h | 884 kg | Typischerweise €976–€2,441 |
| Airline, First / Business | 13.6 h | 3537 kg | Typischerweise €4,068–€9,762 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.