Privatjet-Kosten
Edinburgh → Miami
Ein Privatflug von Edinburgh nach Miami legt 3,697 Seemeilen (6,846 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 7h 51m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €120K – €187K pro Strecke — rund €38,269 pro Sitz.
3,697 nm
Großkreisentfernung
7h 51m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
8.8h vs 11.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,008 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 685 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 45m | €56,733 – €84,176 | €88,809 – €118K | €94,145 – €130K | €17,613 | 2,261 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 32m | €52,442 – €75,065 | €82,378 – €106K | €88,082 – €118K | €15,938 | 2,400 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 36m | €62,273 – €90,595 | €97,716 – €128K | €105K – €143K | €19,108 | 3,805 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 27m | €72,939 – €107K | €114K – €149K | €122K – €169K | €22,453 | 5,201 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 05m | €87,897 – €128K | €137K – €180K | €147K – €203K | €27,047 | 6,087 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 55m | €110K – €171K | €172K – €239K | €184K – €269K | €35,075 | 7,465 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 51m | €120K – €187K | €186K – €260K | €200K – €296K | €38,269 | 9,008 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 20m | €192K – €350K | €299K – €488K | €319K – €548K | €67,742 | 17,950 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Edinburgh–Miami nonstop fliegen
Edinburgh: Wo Sie landen würden
- Flughafen Edinburgh EGPH
Flughafen mit Privatterminal · 8,386 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Miami: Wo Sie landen würden
- Flughafen Miami-Opa Locka Executive KOPF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,002 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Miami Executive KTMB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,002 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Miami KMIA
Großes Drehkreuz · 13,016 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 8.8 h | 9,008 kg | €38,269 |
| Airline, Economy | 11.8 h | 685 kg | Typischerweise €756–€1,890 |
| Airline, First / Business | 11.3 h | 2738 kg | Typischerweise €3,149–€7,558 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.