Privatjet-Kosten
Edinburgh → Washington, D.C.
Ein Privatflug von Edinburgh nach Washington, D.C. legt 3,014 Seemeilen (5,581 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 43m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €81,751 – €128K pro Strecke — rund €26,180 pro Sitz.
3,014 nm
Großkreisentfernung
6h 43m
Flugzeit (Großraumjet)
7.7h vs. 10.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,620 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 558 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 34m | €45,224 – €67,179 | €70,720 – €94,203 | €76,056 – €106K | €14,050 | 1,803 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 10h 42m | €45,376 – €64,720 | €71,507 – €91,554 | €77,211 – €104K | €13,762 | 2,047 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 14m | €48,103 – €70,194 | €75,279 – €98,532 | €82,179 – €114K | €14,787 | 2,952 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 54m | €61,797 – €90,111 | €96,771 – €127K | €105K – €146K | €18,989 | 4,347 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 36m | €74,576 – €109K | €117K – €153K | €127K – €176K | €22,905 | 5,092 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 43m | €81,751 – €128K | €127K – €178K | €139K – €208K | €26,180 | 5,620 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 27m | €99,581 – €155K | €155K – €216K | €169K – €252K | €31,816 | 7,407 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 51m | €160K – €290K | €250K – €406K | €269K – €466K | €56,318 | 14,752 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Edinburgh–Washington, D.C. nonstop fliegen
Edinburgh: Wo Sie landen würden
- Flughafen Edinburgh EGPH
Flughafen mit Privatterminal · 8,386 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Washington, D.C.: Wo Sie landen würden
- Regionalflughafen Manassas KHEF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,200 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Washington-Dulles KIAD
Großes Drehkreuz · 11,501 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Washington-Ronald Reagan KDCA
Großes Drehkreuz · 7,169 ft Startbahn · 10 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.7 h | 5,620 kg | €26,180 |
| Airline, Economy | 10.3 h | 558 kg | Typischerweise €616–€1,540 |
| Airline, First / Business | 9.8 h | 2232 kg | Typischerweise €2,567–€6,161 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.