Privatjet-Kosten
Hanoi → Denver
Ein Privatflug von Hanoi nach Denver legt 6,773 Seemeilen (12,543 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 28h 59m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €104K – €154K pro Strecke — rund €32,162 pro Sitz.
6,773 nm
Großkreisentfernung
28h 59m
Flugzeit (Turboprop)
30h vs 18.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,161 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1254 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 Tankstopps | 28h 59m | €104K – €154K | €162K – €216K | €167K – €227K | €32,162 | 4,161 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 Tankstopps | 23h 51m | €99,422 – €142K | €156K – €201K | €162K – €213K | €30,194 | 4,566 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 26m | €113K – €164K | €176K – €230K | €183K – €246K | €34,563 | 6,971 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 57m | €138K – €201K | €215K – €282K | €223K – €301K | €42,316 | 9,873 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 31m | €157K – €230K | €245K – €322K | €254K – €345K | €48,363 | 11,069 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 28m | €184K – €288K | €287K – €402K | €298K – €431K | €59,104 | 12,946 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 52m | €225K – €350K | €349K – €488K | €363K – €524K | €71,835 | 17,079 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 46m | €360K – €656K | €562K – €915K | €581K – €975K | €127,031 | 33,964 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die Hanoi–Denver nonstop fliegen
Hanoi: Wo Sie landen würden
- Flughafen Noi Bai VVNB
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Denver: Wo Sie landen würden
- Flughafen Centennial KAPA
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 10,002 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Rocky Mountain Metropolitan KBJC
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 9,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Denver KDEN
Großes Drehkreuz · 16,000 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 30 h | 4,161 kg | €32,162 |
| Airline, Economy | 18.3 h | 1254 kg | Typischerweise €1,385–€3,462 |
| Airline, First / Business | 17.8 h | 5017 kg | Typischerweise €5,770–€13,848 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.