Privatjet-Kosten
Houston → Orlando
Ein Privatflug von Houston nach Orlando legt 734 Seemeilen (1,360 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 17m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,337 – $16,132 pro Strecke — rund $3,434 pro Sitz.
734 nm
Großkreisentfernung
2h 17m
Flight time (very light jet)
3.3h vs 5.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
437 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 136 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 55m | $12,267 – $18,106 | $19,287 – $25,533 | $25,087 – $38,133 | $3,797 | 420 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 17m | $11,337 – $16,132 | $17,903 – $22,872 | $24,103 – $36,272 | $3,434 | 437 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 03m | $14,654 – $21,062 | $23,236 – $29,982 | $30,736 – $46,982 | $4,465 | 735 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 1h 58m | $18,918 – $27,161 | $30,028 – $38,704 | $39,028 – $59,704 | $5,760 | 1,083 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 54m | $22,940 – $32,898 | $36,447 – $46,929 | $46,947 – $71,929 | $6,980 | 1,270 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 52m | $28,972 – $43,873 | $46,187 – $62,687 | $58,687 – $94,687 | $9,106 | 1,560 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 48m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 2,066 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 54m | $58,057 – $100K | $93,472 – $144K | $114K – $209K | $19,782 | 4,084 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Houston–Orlando non-stop
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Orlando: where you’d land
- Orlando Executive Airport KORL
Business-aviation airport · 6,004 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Orlando International Airport KMCO
Major hub · 12,005 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.3 h | 437 kg | $3,434 |
| Airline, Economy | 5.5 h | 136 kg | Typically $163–$408 |
| Airline, First / Business | 5 h | 544 kg | Typically $680–$1,632 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.