Privatjet-Kosten
Ibiza → Shanghai
Ein Privatflug von Ibiza nach Shanghai legt 5,430 Seemeilen (10,056 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 11h 23m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €170K – €267K pro Strecke — rund €54,642 pro Sitz.
5,430 nm
Großkreisentfernung
11h 23m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
12.4h vs 15.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
13,070 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1006 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 22h 42m | €80,801 – €120K | €126K – €168K | €132K – €180K | €25,123 | 3,257 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 18h 43m | €77,950 – €112K | €122K – €157K | €128K – €170K | €23,688 | 3,584 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 29m | €89,899 – €131K | €141K – €184K | €148K – €200K | €27,613 | 5,555 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 08m | €108K – €159K | €169K – €222K | €178K – €241K | €33,373 | 7,781 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 51m | €122K – €179K | €189K – €249K | €199K – €272K | €37,553 | 8,611 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 36m | €152K – €237K | €237K – €331K | €248K – €360K | €48,614 | 10,553 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 11h 23m | €170K – €267K | €264K – €371K | €278K – €406K | €54,642 | 13,070 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 51m | €298K – €539K | €465K – €754K | €485K – €813K | €104,569 | 27,677 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Ibiza–Shanghai nonstop fliegen
Ibiza: Wo Sie landen würden
- Flughafen Ibiza LEIB
Flughafen mit Privatterminal · 9,186 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Shanghai: Wo Sie landen würden
- Flughafen Shanghai-Hongqiao ZSSS
Flughafen mit Privatterminal · 11,155 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Shanghai-Pudong ZSPD
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 12.4 h | 13,070 kg | €54,642 |
| Airline, Economy | 15.5 h | 1006 kg | Typischerweise €1,110–€2,775 |
| Airline, First / Business | 15 h | 4022 kg | Typischerweise €4,626–€11,102 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.