Privatjet-Kosten
Singapur → Shanghai
Ein Privatflug von Singapur nach Shanghai legt 2,045 Seemeilen (3,787 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 57m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $42,147 – $61,706 pro Strecke — rund $12,982 pro Sitz.
2,045 nm
Großkreisentfernung
4h 57m
Flight time (midsize jet)
5.9h vs 8.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,722 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 379 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 21m | $32,931 – $48,924 | $51,494 – $68,599 | $57,294 – $81,199 | $10,232 | 1,199 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 20m | $34,309 – $48,835 | $54,168 – $69,220 | $60,368 – $82,620 | $10,393 | 1,402 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 55m | $38,792 – $56,230 | $61,065 – $79,420 | $68,565 – $96,420 | $11,878 | 2,124 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 57m | $42,147 – $61,706 | $65,765 – $86,353 | $74,765 – $107K | $12,982 | 2,722 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 45m | $50,714 – $74,203 | $79,175 – $104K | $89,675 – $129K | $15,615 | 3,179 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 39m | $63,403 – $98,447 | $99,158 – $138K | $112K – $170K | $20,231 | 3,894 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 28m | $77,397 – $120K | $121K – $168K | $136K – $207K | $24,635 | 5,137 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 45m | $125K – $224K | $196K – $315K | $217K – $380K | $43,603 | 10,217 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Singapur–Shanghai non-stop
Singapur: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.9 h | 2,722 kg | $12,982 |
| Airline, Economy | 8.3 h | 379 kg | Typically $454–$1,136 |
| Airline, First / Business | 7.8 h | 1515 kg | Typically $1,893–$4,544 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.