Privatjet-Kosten
Lagos → Melbourne
Ein Privatflug von Lagos nach Melbourne legt 8,003 Seemeilen (14,821 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 34h 08m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $132K – $196K pro Strecke — rund $41,067 pro Sitz.
8,003 nm
Großkreisentfernung
34h 08m
Flugzeit (Turboprop)
35.1h vs 20.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,900 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1482 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 fuel stops | 34h 08m | $132K – $196K | $207K – $275K | $212K – $288K | $41,067 | 4,900 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 27h 56m | $126K – $180K | $198K – $254K | $204K – $268K | $38,291 | 5,346 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 23h 06m | $145K – $212K | $228K – $298K | $235K – $315K | $44,635 | 8,292 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 20h 44m | $171K – $251K | $267K – $351K | $276K – $372K | $52,775 | 11,412 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 19h 12m | $197K – $289K | $306K – $403K | $316K – $428K | $60,673 | 12,860 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 50m | $245K – $383K | $383K – $535K | $395K – $567K | $78,556 | 15,765 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 23m | $283K – $442K | $440K – $616K | $455K – $655K | $90,711 | 19,962 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 27m | $454K – $829K | $707K – $1,155K | $728K – $1,220K | $160,439 | 39,722 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Lagos–Melbourne non-stop
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Melbourne: where you’d land
- Essendon Fields Airport YMEN
Business-aviation airport · 6,302 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Melbourne Airport (Tullamarine) YMML
Major hub · 12,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 35.1 h | 4,900 kg | $41,067 |
| Airline, Economy | 20.9 h | 1482 kg | Typically $1,779–$4,446 |
| Airline, First / Business | 20.4 h | 5928 kg | Typically $7,411–$17,785 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.