Privatjet-Kosten
Las Vegas → Istanbul
Ein Privatflug von Las Vegas nach Istanbul legt 5,773 Seemeilen (10,692 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 24h 40m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $95,919 – $142K pro Strecke — rund $29,793 pro Sitz.
5,773 nm
Großkreisentfernung
24h 40m
Flugzeit (Turboprop)
25.7h vs 16.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,541 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1069 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 24h 40m | $95,919 – $142K | $150K – $200K | $156K – $212K | $29,793 | 3,541 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 fuel stops | 20h 24m | $92,707 – $132K | $146K – $187K | $152K – $200K | $28,147 | 3,905 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 18m | $102K – $150K | $160K – $210K | $168K – $227K | $31,501 | 5,848 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 55m | $124K – $181K | $193K – $254K | $202K – $275K | $38,167 | 8,210 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 21m | $149K – $218K | $233K – $306K | $244K – $331K | $45,980 | 9,613 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 20m | $174K – $272K | $271K – $379K | $284K – $411K | $55,755 | 11,165 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 50m | $212K – $330K | $331K – $461K | $346K – $500K | $67,815 | 14,736 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 36m | $341K – $618K | $533K – $864K | $554K – $929K | $119,902 | 29,284 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Las Vegas–Istanbul non-stop
Las Vegas: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Istanbul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 25.7 h | 3,541 kg | $29,793 |
| Airline, Economy | 16.2 h | 1069 kg | Typically $1,283–$3,207 |
| Airline, First / Business | 15.7 h | 4277 kg | Typically $5,346–$12,830 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.