Privatjet-Kosten
London Luton → Hangzhou
Ein Privatflug von London Luton nach Hangzhou legt 4,980 Seemeilen (9,223 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 10h 28m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $171K – $267K pro Strecke — rund $54,773 pro Sitz.
4,980 nm
Großkreisentfernung
10h 28m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.5h vs 14.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
12,016 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 922 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 21h 05m | $81,978 – $122K | $128K – $171K | $134K – $183K | $25,470 | 3,027 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 17h 31m | $79,670 – $114K | $125K – $161K | $132K – $174K | $24,190 | 3,351 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 24m | $91,450 – $133K | $143K – $187K | $151K – $204K | $28,066 | 5,170 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 07m | $110K – $160K | $172K – $225K | $181K – $246K | $33,796 | 7,218 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 53m | $123K – $180K | $191K – $252K | $202K – $277K | $37,855 | 7,956 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 39m | $153K – $239K | $239K – $334K | $252K – $366K | $49,021 | 9,752 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 10h 28m | $171K – $267K | $265K – $372K | $280K – $411K | $54,773 | 12,016 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 53m | $301K – $543K | $471K – $761K | $492K – $826K | $105,484 | 25,572 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly London Luton–Hangzhou non-stop
London Luton: where you’d land
- London Luton Airport EGGW
Airport with private terminal · 7,093 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - London Stansted Airport EGSS
Airport with private terminal · 10,003 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.5 h | 12,016 kg | $54,773 |
| Airline, Economy | 14.5 h | 922 kg | Typically $1,107–$2,767 |
| Airline, First / Business | 14 h | 3689 kg | Typically $4,611–$11,067 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.