Privatjet-Kosten
London → Cancún
Ein Privatflug von London nach Cancún legt 4,313 Seemeilen (7,987 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 06m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $150K – $234K pro Strecke — rund $47,923 pro Sitz.
4,313 nm
Großkreisentfernung
9h 06m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.1h vs 13.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
10,452 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 799 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 57m | $69,675 – $104K | $109K – $145K | $115K – $158K | $21,662 | 2,577 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 57m | $68,049 – $97,299 | $107K – $137K | $113K – $151K | $20,669 | 2,863 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 04m | $76,269 – $111K | $119K – $156K | $127K – $173K | $23,438 | 4,331 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 36m | $98,052 – $143K | $154K – $201K | $163K – $222K | $30,119 | 6,384 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 26m | $109K – $159K | $169K – $223K | $180K – $248K | $33,458 | 6,984 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 14m | $136K – $211K | $212K – $296K | $225K – $328K | $43,356 | 8,563 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 06m | $150K – $234K | $232K – $325K | $247K – $364K | $47,923 | 10,452 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 41m | $240K – $439K | $374K – $611K | $395K – $676K | $84,833 | 20,834 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly London–Cancún non-stop
London: Wo Sie landen würden
- Farnborough Airport EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · Zoll - London Biggin Hill Airport EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · Zoll - London City Airport EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · Zoll
Cancún: where you’d land
- Cancún International Airport MMUN
Major hub · 11,483 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,452 kg | $47,923 |
| Airline, Economy | 13.1 h | 799 kg | Typically $958–$2,396 |
| Airline, First / Business | 12.6 h | 3195 kg | Typically $3,994–$9,584 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.