London → Queenstown
Ein Privatflug von London nach Queenstown legt 10,219 Seemeilen (18,925 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 43h 33m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €155K – €230K pro Strecke — rund €48,100 pro Sitz.
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 9 Tankstopps | 43h 33m | €155K – €230K | €242K – €322K | €247K – €334K | €48,100 | 6,251 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 10 Tankstopps | 35h 25m | €146K – €210K | €230K – €295K | €236K – €308K | €44,514 | 6,779 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 6 Tankstopps | 29h 08m | €168K – €244K | €262K – €343K | €269K – €359K | €51,491 | 10,454 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 26h 31m | €201K – €294K | €313K – €412K | €322K – €431K | €61,922 | 14,596 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 24h 46m | €233K – €342K | €363K – €478K | €373K – €501K | €71,919 | 16,590 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 23h 33m | €279K – €437K | €434K – €609K | €446K – €639K | €89,580 | 19,713 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 21h 54m | €326K – €510K | €505K – €708K | €518K – €744K | €104,386 | 25,155 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 2 Tankstopps | 24h 01m | €546K – €994K | €852K – €1,386K | €871K – €1,446K | €192,504 | 51,709 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Kein Privatjet fliegt diese Strecke nonstop mit 4 Passagieren
Mit 10,219 nm liegt das selbst jenseits von Ultralangstrecken-Jets; rechnen Sie mit einem oder mehreren Tankstopps von je etwa 45 Minuten.
London: Wo Sie landen würden
- Flughafen Farnborough EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London-Biggin Hill EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London City EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs
Queenstown: Wo Sie landen würden
- Flughafen Queenstown NZQN
Flughafen mit Privatterminal · 6,204 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 44.5 h | 6,251 kg | €48,100 |
| Airline, Economy | 25.6 h | 1892 kg | Typischerweise €2,089–€5,223 |
| Airline, First / Business | 25.1 h | 7570 kg | Typischerweise €8,705–€20,893 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.