London → Queenstown
Ein Privatflug von London nach Queenstown legt 10,219 Seemeilen (18,925 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 43h 33m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $168K – $250K pro Strecke — rund $52,283 pro Sitz.
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 9 Tankstopps | 43h 33m | $168K – $250K | $263K – $350K | $269K – $363K | $52,283 | 6,251 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 10 fuel stops | 35h 25m | $159K – $228K | $250K – $321K | $256K – $335K | $48,385 | 6,779 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 6 fuel stops | 29h 08m | $182K – $266K | $285K – $373K | $292K – $390K | $55,969 | 10,454 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 26h 31m | $218K – $320K | $341K – $448K | $350K – $469K | $67,306 | 14,596 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 24h 46m | $253K – $372K | $394K – $519K | $405K – $544K | $78,173 | 16,590 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 23h 33m | $304K – $475K | $472K – $662K | $485K – $694K | $97,370 | 19,713 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 21h 54m | $354K – $554K | $549K – $770K | $564K – $809K | $113,463 | 25,155 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 2 Tankstopps | 24h 01m | $594K – $1,080K | $926K – $1,507K | $947K – $1,572K | $209,243 | 51,709 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Kein Businessjet fliegt diese Strecke nonstop mit 4 Passagieren
At 10,219 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
London: Wo Sie landen würden
- Farnborough Airport EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · Zoll - London Biggin Hill Airport EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · Zoll - London City Airport EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · Zoll
Queenstown: where you’d land
- Queenstown Airport NZQN
Airport with private terminal · 6,204 ft runway · 15 min to centre · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 44.5 h | 6,251 kg | $52,283 |
| Airline, Economy | 25.6 h | 1892 kg | Typically $2,271–$5,677 |
| Airline, First / Business | 25.1 h | 7570 kg | Typically $9,462–$22,710 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.