Privatjet-Kosten
London → Sydney
Ein Privatflug von London nach Sydney legt 9,179 Seemeilen (16,999 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 39h 05m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €139K – €207K pro Strecke — rund €43,197 pro Sitz.
9,179 nm
Großkreisentfernung
39h 05m
Flugzeit (Turboprop)
40.1h vs. 23.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,610 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1700 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 8 Tankstopps | 39h 05m | €139K – €207K | €217K – €290K | €223K – €301K | €43,197 | 5,610 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 9 Tankstopps | 31h 51m | €132K – €189K | €207K – €266K | €213K – €278K | €40,087 | 6,097 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 25h 54m | €149K – €217K | €233K – €305K | €240K – €320K | €45,749 | 9,296 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 24h 10m | €184K – €269K | €287K – €377K | €296K – €396K | €56,649 | 13,295 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 22h 30m | €213K – €312K | €332K – €436K | €341K – €459K | €65,615 | 15,075 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 21h 20m | €254K – €397K | €396K – €554K | €407K – €584K | €81,457 | 17,860 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 19h 47m | €295K – €461K | €458K – €642K | €472K – €677K | €94,562 | 22,718 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 21h 00m | €473K – €865K | €735K – €1,204K | €755K – €1,263K | €167,271 | 45,226 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die London–Sydney nonstop fliegen
London: Wo Sie landen würden
- Flughafen Farnborough EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London-Biggin Hill EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London City EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs
Sydney: Wo Sie landen würden
- Flughafen Bankstown YSBK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 4,646 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Sydney-Kingsford Smith YSSY
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 40.1 h | 5,610 kg | €43,197 |
| Airline, Economy | 23.4 h | 1700 kg | Typischerweise €1,877–€4,692 |
| Airline, First / Business | 22.9 h | 6800 kg | Typischerweise €7,820–€18,767 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.