Privatjet-Kosten
Madrid → Dallas
Ein Privatflug von Madrid nach Dallas legt 4,300 Seemeilen (7,963 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 05m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €137K – €214K pro Strecke — rund €43,968 pro Sitz.
4,300 nm
Großkreisentfernung
9h 05m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
10.1h vs 13h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
10,422 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 796 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 54m | €63,947 – €95,098 | €99,908 – €133K | €105K – €145K | €19,880 | 2,570 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 55m | €62,472 – €89,321 | €98,233 – €126K | €104K – €138K | €18,974 | 2,856 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 02m | €70,003 – €102K | €110K – €143K | €117K – €159K | €21,511 | 4,320 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 34m | €89,998 – €131K | €141K – €184K | €149K – €204K | €27,644 | 6,368 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 24m | €99,659 – €146K | €155K – €204K | €165K – €227K | €30,704 | 6,965 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 12m | €125K – €194K | €195K – €271K | €206K – €301K | €39,787 | 8,540 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 05m | €137K – €214K | €213K – €298K | €227K – €334K | €43,968 | 10,422 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 39m | €220K – €402K | €343K – €560K | €362K – €620K | €77,831 | 20,773 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Madrid–Dallas nonstop fliegen
Madrid: Wo Sie landen würden
- Flughafen Madrid-Torrejón LETO
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 12,139 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Madrid-Barajas Adolfo Suárez LEMD
Großes Drehkreuz · 14,272 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Dallas: Wo Sie landen würden
- Flughafen Addison KADS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,203 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dallas Love Field KDAL
Flughafen mit Privatterminal · 8,800 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dallas-Fort Worth KDFW
Großes Drehkreuz · 13,401 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 10.1 h | 10,422 kg | €43,968 |
| Airline, Economy | 13 h | 796 kg | Typischerweise €879–€2,198 |
| Airline, First / Business | 12.5 h | 3185 kg | Typischerweise €3,663–€8,791 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.