Privatjet-Kosten
Málaga → Rom
Ein Privatflug von Málaga nach Rom legt 850 Seemeilen (1,575 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 36m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $12,640 – $18,040 pro Strecke — rund $3,835 pro Sitz.
850 nm
Großkreisentfernung
2h 36m
Flight time (very light jet)
3.6h vs 5.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
497 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 157 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 20m | $13,773 – $20,387 | $21,605 – $28,678 | $27,405 – $41,278 | $4,270 | 479 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 36m | $12,640 – $18,040 | $19,907 – $25,503 | $26,107 – $38,903 | $3,835 | 497 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 19m | $16,268 – $23,462 | $25,720 – $33,293 | $33,220 – $50,293 | $4,966 | 834 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 14m | $20,973 – $30,216 | $33,189 – $42,918 | $42,189 – $63,918 | $6,399 | 1,228 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 09m | $25,397 – $36,551 | $40,225 – $51,967 | $50,725 – $76,967 | $7,744 | 1,439 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 07m | $32,017 – $48,699 | $50,872 – $69,344 | $63,372 – $101K | $10,090 | 1,766 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 02m | $39,369 – $59,598 | $62,645 – $84,997 | $77,645 – $124K | $12,371 | 2,337 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 09m | $63,952 – $111K | $103K – $159K | $124K – $224K | $21,888 | 4,626 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Málaga–Rom non-stop
Málaga: where you’d land
- Málaga-Costa del Sol Airport LEMG
Airport with private terminal · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Rom: where you’d land
- Rome Ciampino Airport LIRA
Airport with private terminal · 7,241 ft runway · 30 min to centre · customs - Rome Fiumicino Airport LIRF
Major hub · 12,795 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.6 h | 497 kg | $3,835 |
| Airline, Economy | 5.7 h | 157 kg | Typically $189–$472 |
| Airline, First / Business | 5.2 h | 630 kg | Typically $787–$1,890 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.