Privatjet-Kosten
Manila → Johannesburg
Ein Privatflug von Manila nach Johannesburg legt 5,944 Seemeilen (11,009 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 25h 17m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $98,146 – $146K pro Strecke — rund $30,492 pro Sitz.
5,944 nm
Großkreisentfernung
25h 17m
Flugzeit (Turboprop)
26.3h vs 16.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,629 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1101 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 25h 17m | $98,146 – $146K | $153K – $204K | $159K – $217K | $30,492 | 3,629 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 fuel stops | 20h 52m | $94,633 – $135K | $149K – $191K | $155K – $204K | $28,740 | 3,994 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 42m | $105K – $153K | $164K – $215K | $172K – $232K | $32,243 | 5,994 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 19m | $127K – $186K | $198K – $260K | $207K – $281K | $39,111 | 8,425 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 43m | $153K – $224K | $239K – $313K | $249K – $338K | $47,109 | 9,863 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 42m | $179K – $279K | $278K – $389K | $291K – $421K | $57,210 | 11,470 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 11m | $218K – $339K | $339K – $473K | $354K – $512K | $69,575 | 15,137 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 58m | $350K – $635K | $546K – $886K | $567K – $951K | $123,017 | 30,086 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Manila–Johannesburg non-stop
Manila: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Johannesburg: where you’d land
- Lanseria International Airport FALA
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Rand Airport FAGM
Business-aviation airport · 5,617 ft runway · 30 min to centre · customs - O. R. Tambo International Airport FAOR
Major hub · 14,495 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 26.3 h | 3,629 kg | $30,492 |
| Airline, Economy | 16.5 h | 1101 kg | Typically $1,321–$3,303 |
| Airline, First / Business | 16 h | 4404 kg | Typically $5,504–$13,211 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.