Privatjet-Kosten
Manila → Abu Dhabi
Ein Privatflug von Manila nach Abu Dhabi legt 3,782 Seemeilen (7,003 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 01m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $133K – $207K pro Strecke — rund $42,469 pro Sitz.
3,782 nm
Großkreisentfernung
8h 01m
Flight time (ultra-long-range jet)
9h vs 11.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,207 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 700 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 03m | $62,770 – $93,168 | $98,231 – $131K | $104K – $143K | $19,492 | 2,305 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 13h 31m | $62,077 – $88,558 | $97,811 – $125K | $104K – $139K | $18,829 | 2,588 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 48m | $68,872 – $100K | $108K – $141K | $116K – $158K | $21,138 | 3,877 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 39m | $80,787 – $118K | $126K – $166K | $135K – $187K | $24,873 | 5,307 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 16m | $97,340 – $142K | $152K – $199K | $163K – $224K | $29,958 | 6,211 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 06m | $122K – $189K | $191K – $265K | $203K – $297K | $38,846 | 7,617 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 01m | $133K – $207K | $206K – $288K | $221K – $327K | $42,469 | 9,207 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 31m | $213K – $388K | $332K – $541K | $353K – $606K | $75,178 | 18,347 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Manila–Abu Dhabi non-stop
Manila: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Abu Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9 h | 9,207 kg | $42,469 |
| Airline, Economy | 11.9 h | 700 kg | Typically $840–$2,101 |
| Airline, First / Business | 11.4 h | 2801 kg | Typically $3,502–$8,404 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.