Privatjet-Kosten
Manila → Miami
Ein Privatflug von Manila nach Miami legt 8,080 Seemeilen (14,964 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 34h 24m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €123K – €182K pro Strecke — rund €38,071 pro Sitz.
8,080 nm
Großkreisentfernung
34h 24m
Flugzeit (Turboprop)
35.4h vs 21.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,939 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1496 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 Tankstopps | 34h 24m | €123K – €182K | €192K – €255K | €197K – €267K | €38,071 | 4,939 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 28h 08m | €117K – €167K | €183K – €236K | €189K – €248K | €35,472 | 5,386 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 23h 17m | €135K – €196K | €211K – €276K | €218K – €292K | €41,371 | 8,357 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 20h 55m | €159K – €233K | €248K – €326K | €256K – €345K | €48,944 | 11,508 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 19h 22m | €182K – €268K | €284K – €374K | €293K – €397K | €56,287 | 12,973 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 59m | €228K – €355K | €355K – €496K | €366K – €525K | €72,873 | 15,903 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 32m | €263K – €411K | €408K – €571K | €422K – €607K | €84,182 | 20,142 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 37m | €422K – €770K | €656K – €1,072K | €676K – €1,132K | €148,893 | 40,083 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Manila–Miami nonstop fliegen
Manila: Wo Sie landen würden
- Flughafen Ninoy Aquino RPLL
Großes Drehkreuz · 12,261 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Miami: Wo Sie landen würden
- Flughafen Miami-Opa Locka Executive KOPF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,002 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Miami Executive KTMB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,002 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Miami KMIA
Großes Drehkreuz · 13,016 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 35.4 h | 4,939 kg | €38,071 |
| Airline, Economy | 21.1 h | 1496 kg | Typischerweise €1,652–€4,130 |
| Airline, First / Business | 20.6 h | 5986 kg | Typischerweise €6,883–€16,520 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.