Privatjet-Kosten
Manila → Singapur
Ein Privatflug von Manila nach Singapur legt 1,286 Seemeilen (2,381 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 22m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $22,331 – $32,479 pro Strecke — rund $6,851 pro Sitz.
1,286 nm
Großkreisentfernung
3h 22m
Flight time (light jet)
4.4h vs 6.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,206 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 238 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 38m | $23,062 – $33,985 | $36,311 – $47,994 | $42,111 – $60,594 | $7,131 | 810 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 31m | $21,654 – $30,772 | $34,237 – $43,686 | $40,437 – $57,086 | $6,553 | 866 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 22m | $22,331 – $32,479 | $35,048 – $45,730 | $42,548 – $62,730 | $6,851 | 1,206 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 13m | $28,689 – $41,692 | $45,061 – $58,747 | $54,061 – $79,747 | $8,798 | 1,773 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 06m | $34,623 – $50,273 | $54,420 – $70,894 | $64,920 – $95,894 | $10,612 | 2,073 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 02m | $43,455 – $66,829 | $68,469 – $94,351 | $80,969 – $126K | $13,786 | 2,542 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 55m | $53,228 – $81,496 | $83,966 – $115K | $98,966 – $154K | $16,841 | 3,357 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 06m | $86,095 – $152K | $137K – $216K | $158K – $281K | $29,802 | 6,664 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Manila–Singapur non-stop
Manila: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Singapur: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.4 h | 1,206 kg | $6,851 |
| Airline, Economy | 6.6 h | 238 kg | Typically $286–$714 |
| Airline, First / Business | 6.1 h | 952 kg | Typically $1,190–$2,857 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.