Privatjet-Kosten
Manila → New York
Ein Privatflug von Manila nach New York legt 7,379 Seemeilen (13,666 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 31h 09m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €111K – €165K pro Strecke — rund €34,441 pro Sitz.
7,379 nm
Großkreisentfernung
31h 09m
Flugzeit (Turboprop)
32.2h vs 19.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,472 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1367 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 Tankstopps | 31h 09m | €111K – €165K | €173K – €231K | €178K – €242K | €34,441 | 4,472 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 Tankstopps | 25h 30m | €106K – €151K | €166K – €213K | €172K – €226K | €32,126 | 4,879 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 52m | €120K – €176K | €188K – €246K | €195K – €262K | €36,979 | 7,489 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 19h 19m | €147K – €216K | €230K – €302K | €239K – €321K | €45,391 | 10,632 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 50m | €169K – €248K | €263K – €346K | €272K – €369K | €52,038 | 11,952 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 30m | €211K – €328K | €329K – €459K | €340K – €488K | €67,399 | 14,654 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 07m | €242K – €378K | €377K – €527K | €390K – €563K | €77,562 | 18,500 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 05m | €389K – €709K | €606K – €988K | €625K – €1,047K | €137,172 | 36,802 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Manila–New York nonstop fliegen
Manila: Wo Sie landen würden
- Flughafen Ninoy Aquino RPLL
Großes Drehkreuz · 12,261 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
New York: Wo Sie landen würden
- Flughafen Teterboro KTEB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,000 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Morristown KMMU
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,999 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Newark Liberty KEWR
Großes Drehkreuz · 11,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 32.2 h | 4,472 kg | €34,441 |
| Airline, Economy | 19.6 h | 1367 kg | Typischerweise €1,509–€3,772 |
| Airline, First / Business | 19.1 h | 5466 kg | Typischerweise €6,286–€15,087 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.