Privatjet-Kosten
Melbourne → Miami
Ein Privatflug von Melbourne nach Miami legt 8,421 Seemeilen (15,595 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 35h 37m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €127K – €188K pro Strecke — rund €39,352 pro Sitz.
8,421 nm
Großkreisentfernung
35h 37m
Flugzeit (Turboprop)
36.6h vs 21.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,114 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1560 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 Tankstopps | 35h 37m | €127K – €188K | €198K – €264K | €203K – €275K | €39,352 | 5,114 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 9 Tankstopps | 29h 49m | €124K – €177K | €195K – €250K | €201K – €263K | €37,673 | 5,705 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 24h 06m | €139K – €203K | €218K – €285K | €225K – €300K | €42,728 | 8,649 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 21h 41m | €164K – €241K | €256K – €337K | €265K – €356K | €50,672 | 11,934 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 20h 51m | €198K – €290K | €309K – €406K | €319K – €429K | €61,020 | 13,971 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 19h 43m | €236K – €368K | €367K – €514K | €379K – €543K | €75,536 | 16,510 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 14m | €273K – €426K | €424K – €593K | €437K – €629K | €87,402 | 20,941 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 19h 21m | €438K – €799K | €681K – €1,113K | €700K – €1,172K | €154,593 | 41,678 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Melbourne–Miami nonstop fliegen
Melbourne: Wo Sie landen würden
- Flughafen Essendon Fields YMEN
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,302 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Melbourne (Tullamarine) YMML
Großes Drehkreuz · 12,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Miami: Wo Sie landen würden
- Flughafen Miami-Opa Locka Executive KOPF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,002 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Miami Executive KTMB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,002 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Miami KMIA
Großes Drehkreuz · 13,016 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 36.6 h | 5,114 kg | €39,352 |
| Airline, Economy | 21.8 h | 1560 kg | Typischerweise €1,722–€4,304 |
| Airline, First / Business | 21.3 h | 6238 kg | Typischerweise €7,174–€17,217 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.