Privatjet-Kosten
Mexiko-Stadt → Lima
Ein Privatflug von Mexiko-Stadt nach Lima legt 2,304 Seemeilen (4,268 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 19m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $56,217 – $82,387 pro Strecke — rund $17,326 pro Sitz.
2,304 nm
Großkreisentfernung
5h 19m
Flight time (super-midsize jet)
6.3h vs 8.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,557 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 427 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 02m | $39,937 – $59,066 | $62,687 – $83,147 | $68,487 – $95,747 | $12,375 | 1,440 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 02m | $37,228 – $53,108 | $58,659 – $75,115 | $64,859 – $88,515 | $11,292 | 1,537 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 32m | $42,409 – $61,608 | $66,629 – $86,839 | $74,129 – $104K | $13,002 | 2,346 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 17m | $54,600 – $79,251 | $85,846 – $112K | $94,846 – $133K | $16,731 | 3,460 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 19m | $56,217 – $82,387 | $87,642 – $115K | $98,142 – $140K | $17,326 | 3,557 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 12m | $70,226 – $109K | $110K – $153K | $122K – $185K | $22,436 | 4,357 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 00m | $85,663 – $133K | $134K – $186K | $149K – $225K | $27,301 | 5,745 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 19m | $138K – $249K | $216K – $349K | $237K – $414K | $48,323 | 11,433 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Mexiko-Stadt–Lima non-stop
Mexiko-Stadt: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.3 h | 3,557 kg | $17,326 |
| Airline, Economy | 8.8 h | 427 kg | Typically $512–$1,280 |
| Airline, First / Business | 8.3 h | 1707 kg | Typically $2,134–$5,121 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.