Privatjet-Kosten
Mexiko-Stadt → Marrakesch
Ein Privatflug von Mexiko-Stadt nach Marrakesch legt 4,878 Seemeilen (9,035 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 10h 15m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $168K – $262K pro Strecke — rund $53,730 pro Sitz.
4,878 nm
Großkreisentfernung
10h 15m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.3h vs 14.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
11,778 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 903 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 43m | $80,658 – $120K | $126K – $168K | $132K – $181K | $25,055 | 2,975 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 17h 14m | $78,528 – $112K | $124K – $158K | $130K – $172K | $23,838 | 3,299 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 10m | $90,035 – $131K | $141K – $184K | $149K – $201K | $27,626 | 5,083 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 53m | $108K – $158K | $169K – $221K | $178K – $242K | $33,236 | 7,091 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 39m | $121K – $177K | $188K – $247K | $198K – $272K | $37,185 | 7,808 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 26m | $151K – $235K | $235K – $328K | $247K – $360K | $48,158 | 9,571 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 10h 15m | $168K – $262K | $260K – $364K | $275K – $403K | $53,730 | 11,778 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 10h 54m | $269K – $492K | $418K – $684K | $439K – $749K | $95,115 | 23,481 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Mexiko-Stadt–Marrakesch non-stop
Mexiko-Stadt: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Marrakesch: where you’d land
- Marrakech Menara Airport GMMX
Major hub · 14,764 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.3 h | 11,778 kg | $53,730 |
| Airline, Economy | 14.3 h | 903 kg | Typically $1,084–$2,710 |
| Airline, First / Business | 13.8 h | 3614 kg | Typically $4,517–$10,842 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.