Privatjet-Kosten
Mexiko-Stadt → München
Ein Privatflug von Mexiko-Stadt nach München legt 5,338 Seemeilen (9,886 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 11h 12m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €168K – €263K pro Strecke — rund €53,775 pro Sitz.
5,338 nm
Großkreisentfernung
11h 12m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
12.2h vs 15.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
12,855 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 989 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 22h 22m | €79,704 – €119K | €125K – €166K | €130K – €178K | €24,778 | 3,210 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 18h 29m | €77,001 – €110K | €121K – €155K | €127K – €168K | €23,396 | 3,537 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 16m | €88,724 – €129K | €139K – €182K | €146K – €197K | €27,248 | 5,476 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 56m | €107K – €156K | €167K – €219K | €175K – €238K | €32,908 | 7,666 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 39m | €120K – €176K | €187K – €246K | €196K – €269K | €36,998 | 8,477 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 24m | €150K – €233K | €233K – €326K | €245K – €355K | €47,897 | 10,390 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 11h 12m | €168K – €263K | €260K – €365K | €274K – €401K | €53,775 | 12,855 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 39m | €293K – €531K | €459K – €743K | €478K – €802K | €103,036 | 27,248 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Mexiko-Stadt–München nonstop fliegen
Mexiko-Stadt: Wo Sie landen würden
- Flughafen Toluca MMTO
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 13,780 ft Startbahn · 70 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Mexiko-Stadt (Benito Juárez) MMMX
Großes Drehkreuz · 12,966 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Großes Drehkreuz · 14,764 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs · 24h
München: Wo Sie landen würden
- Flughafen Oberpfaffenhofen EDMO
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,500 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Augsburg EDMA
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,230 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen München EDDM
Flughafen mit Privatterminal · 13,123 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 12.2 h | 12,855 kg | €53,775 |
| Airline, Economy | 15.3 h | 989 kg | Typischerweise €1,091–€2,729 |
| Airline, First / Business | 14.8 h | 3954 kg | Typischerweise €4,548–€10,914 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.