Privatjet-Kosten
Miami → London
Ein Privatflug von Miami nach London legt 3,853 Seemeilen (7,135 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 10m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $135K – $211K pro Strecke — rund $43,199 pro Sitz.
3,853 nm
Großkreisentfernung
8h 10m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.2h vs 12.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,374 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 713 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 19m | $63,694 – $94,566 | $99,652 – $133K | $105K – $145K | $19,783 | 2,341 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 13h 43m | $62,876 – $89,726 | $99,039 – $127K | $105K – $140K | $19,075 | 2,625 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 58m | $69,861 – $102K | $110K – $143K | $117K – $160K | $21,446 | 3,938 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 48m | $82,046 – $120K | $128K – $168K | $137K – $189K | $25,264 | 5,396 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 26m | $98,846 – $145K | $154K – $203K | $165K – $228K | $30,426 | 6,314 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 15m | $124K – $192K | $193K – $269K | $206K – $301K | $39,449 | 7,743 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 10m | $135K – $211K | $210K – $293K | $225K – $332K | $43,199 | 9,374 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 41m | $217K – $395K | $338K – $551K | $359K – $616K | $76,469 | 18,680 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Miami–London non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
London: Wo Sie landen würden
- Farnborough Airport EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · Zoll - London Biggin Hill Airport EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · Zoll - London City Airport EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · Zoll
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.2 h | 9,374 kg | $43,199 |
| Airline, Economy | 12.1 h | 713 kg | Typically $856–$2,140 |
| Airline, First / Business | 11.6 h | 2854 kg | Typically $3,567–$8,562 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.