Privatjet-Kosten
Tokio → London
Ein Privatflug von Tokio nach London legt 5,177 Seemeilen (9,587 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 10h 52m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €163K – €255K pro Strecke — rund €52,250 pro Sitz.
5,177 nm
Großkreisentfernung
10h 52m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
11.9h vs 14.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
12,477 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 959 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 21h 47m | €77,773 – €116K | €122K – €162K | €127K – €174K | €24,172 | 3,128 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 18h 02m | €75,331 – €108K | €118K – €152K | €124K – €164K | €22,881 | 3,453 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 53m | €86,656 – €126K | €136K – €177K | €143K – €193K | €26,605 | 5,338 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 34m | €104K – €152K | €163K – €214K | €171K – €233K | €32,090 | 7,465 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 18m | €117K – €171K | €182K – €239K | €191K – €262K | €36,020 | 8,242 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 04m | €146K – €227K | €227K – €318K | €239K – €347K | €46,637 | 10,102 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 10h 52m | €163K – €255K | €253K – €354K | €266K – €390K | €52,250 | 12,477 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 18m | €286K – €517K | €447K – €723K | €467K – €783K | €100,336 | 26,493 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Tokio–London nonstop fliegen
Tokio: Wo Sie landen würden
- Flughafen Tokio-Haneda RJTT
Großes Drehkreuz · 11,024 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Narita RJAA
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 70 Min. ins Zentrum · customs
London: Wo Sie landen würden
- Flughafen Farnborough EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London-Biggin Hill EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London City EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 11.9 h | 12,477 kg | €52,250 |
| Airline, Economy | 14.9 h | 959 kg | Typischerweise €1,058–€2,646 |
| Airline, First / Business | 14.4 h | 3835 kg | Typischerweise €4,410–€10,584 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.