Privatjet-Kosten
Miami → Tianjin
Ein Privatflug von Miami nach Tianjin legt 6,779 Seemeilen (12,556 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 29h 01m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €104K – €154K pro Strecke — rund €32,188 pro Sitz.
6,779 nm
Großkreisentfernung
29h 01m
Flugzeit (Turboprop)
30h vs 18.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,165 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1256 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 Tankstopps | 29h 01m | €104K – €154K | €162K – €216K | €167K – €227K | €32,188 | 4,165 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 Tankstopps | 23h 52m | €99,492 – €142K | €156K – €201K | €162K – €213K | €30,216 | 4,569 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 26m | €113K – €164K | €176K – €231K | €183K – €246K | €34,590 | 6,977 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 57m | €138K – €201K | €215K – €282K | €223K – €301K | €42,350 | 9,882 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 32m | €157K – €230K | €245K – €322K | €254K – €345K | €48,403 | 11,079 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 28m | €185K – €289K | €287K – €402K | €298K – €432K | €59,157 | 12,958 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 53m | €225K – €350K | €350K – €488K | €363K – €524K | €71,898 | 17,095 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 47m | €361K – €656K | €563K – €916K | €582K – €975K | €127,144 | 33,996 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Miami–Tianjin nonstop fliegen
Miami: Wo Sie landen würden
- Flughafen Miami-Opa Locka Executive KOPF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,002 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Miami Executive KTMB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,002 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Miami KMIA
Großes Drehkreuz · 13,016 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Tianjin: Wo Sie landen würden
- Flughafen Tianjin-Binhai ZBTJ
Großes Drehkreuz · 11,811 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 30 h | 4,165 kg | €32,188 |
| Airline, Economy | 18.3 h | 1256 kg | Typischerweise €1,386–€3,465 |
| Airline, First / Business | 17.8 h | 5022 kg | Typischerweise €5,776–€13,861 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.