Privatjet-Kosten
Washington, D.C. → Tianjin
Ein Privatflug von Washington, D.C. nach Tianjin legt 6,050 Seemeilen (11,204 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 25h 39m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €91,554 – €136K pro Strecke — rund €28,449 pro Sitz.
6,050 nm
Großkreisentfernung
25h 39m
Flugzeit (Turboprop)
26.7h vs 16.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,683 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1120 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 25h 39m | €91,554 – €136K | €143K – €191K | €148K – €202K | €28,449 | 3,683 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 21h 09m | €88,152 – €126K | €139K – €178K | €144K – €190K | €26,777 | 4,048 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 57m | €97,842 – €143K | €153K – €200K | €160K – €216K | €30,083 | 6,084 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 33m | €119K – €174K | €185K – €243K | €193K – €262K | €36,517 | 8,556 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 57m | €143K – €209K | €223K – €293K | €233K – €316K | €43,978 | 10,016 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 55m | €167K – €261K | €260K – €364K | €271K – €393K | €53,456 | 11,657 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 24m | €203K – €317K | €317K – €442K | €331K – €478K | €65,003 | 15,384 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 12m | €327K – €593K | €510K – €828K | €529K – €888K | €114,937 | 30,579 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Washington, D.C.–Tianjin nonstop fliegen
Washington, D.C.: Wo Sie landen würden
- Regionalflughafen Manassas KHEF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,200 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Washington-Dulles KIAD
Großes Drehkreuz · 11,501 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Washington-Ronald Reagan KDCA
Großes Drehkreuz · 7,169 ft Startbahn · 10 Min. ins Zentrum · customs
Tianjin: Wo Sie landen würden
- Flughafen Tianjin-Binhai ZBTJ
Großes Drehkreuz · 11,811 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 26.7 h | 3,683 kg | €28,449 |
| Airline, Economy | 16.8 h | 1120 kg | Typischerweise €1,237–€3,092 |
| Airline, First / Business | 16.3 h | 4482 kg | Typischerweise €5,154–€12,369 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.
Weitere Routen
Washington, D.C. → London LutonWashington, D.C. → Los AngelesWashington, D.C. → Abu DhabiWashington, D.C. → MailandWashington, D.C. → JohannesburgWashington, D.C. → SydneyWashington, D.C. → PekingWashington, D.C. → HongkongLondon Luton → TianjinLos Angeles → TianjinAbu Dhabi → TianjinMailand → Tianjin