Privatjet-Kosten
Mailand → Austin
Ein Privatflug von Mailand nach Austin legt 4,776 Seemeilen (8,844 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 10h 03m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $164K – $257K pro Strecke — rund $52,675 pro Sitz.
4,776 nm
Großkreisentfernung
10h 03m
Flight time (ultra-long-range jet)
11h vs 14.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
11,537 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 884 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 21m | $79,322 – $118K | $124K – $165K | $130K – $178K | $24,635 | 2,922 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 16h 57m | $77,372 – $110K | $122K – $156K | $128K – $170K | $23,482 | 3,246 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 13h 55m | $88,603 – $129K | $139K – $181K | $147K – $198K | $27,181 | 4,996 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 39m | $106K – $155K | $166K – $218K | $175K – $239K | $32,670 | 6,963 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 26m | $118K – $174K | $184K – $243K | $195K – $268K | $36,508 | 7,658 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 13m | $148K – $230K | $231K – $322K | $243K – $354K | $47,286 | 9,388 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 10h 03m | $164K – $257K | $255K – $357K | $270K – $396K | $52,675 | 11,537 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 10h 41m | $264K – $482K | $410K – $671K | $431K – $736K | $93,247 | 23,000 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Mailand–Austin non-stop
Mailand: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11 h | 11,537 kg | $52,675 |
| Airline, Economy | 14.1 h | 884 kg | Typically $1,061–$2,653 |
| Airline, First / Business | 13.6 h | 3538 kg | Typically $4,422–$10,613 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.