Privatjet-Kosten
Monaco → Dallas
Ein Privatflug von Monaco nach Dallas legt 4,622 Seemeilen (8,560 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 44m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €147K – €229K pro Strecke — rund €47,008 pro Sitz.
4,622 nm
Großkreisentfernung
9h 44m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
10.7h vs 13.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
11,176 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 856 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 48m | €71,137 – €106K | €111K – €148K | €117K – €160K | €22,086 | 2,843 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 15h 47m | €65,802 – €94,196 | €103K – €133K | €109K – €145K | €20,000 | 3,022 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 13h 33m | €79,545 – €116K | €125K – €163K | €132K – €179K | €24,394 | 4,864 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 18m | €95,249 – €139K | €149K – €195K | €157K – €214K | €29,276 | 6,771 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 06m | €106K – €155K | €165K – €217K | €175K – €240K | €32,655 | 7,434 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 53m | €132K – €206K | €207K – €288K | €218K – €318K | €42,302 | 9,114 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 44m | €147K – €229K | €228K – €319K | €241K – €355K | €47,008 | 11,176 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 10h 21m | €235K – €430K | €366K – €599K | €385K – €659K | €83,216 | 22,280 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die Monaco–Dallas nonstop fliegen
Monaco: Wo Sie landen würden
- Heliport Monaco LNMC
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 0 ft Startbahn · 5 Min. ins Zentrum · customs
Dallas: Wo Sie landen würden
- Flughafen Addison KADS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,203 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dallas Love Field KDAL
Flughafen mit Privatterminal · 8,800 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dallas-Fort Worth KDFW
Großes Drehkreuz · 13,401 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 10.7 h | 11,176 kg | €47,008 |
| Airline, Economy | 13.7 h | 856 kg | Typischerweise €945–€2,362 |
| Airline, First / Business | 13.2 h | 3424 kg | Typischerweise €3,937–€9,450 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.