Privatjet-Kosten
New York → Dallas
Ein Privatflug von New York nach Dallas legt 1,191 Seemeilen (2,206 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 08m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €19,334 – €28,080 pro Strecke — rund €5,927 pro Sitz.
1,191 nm
Großkreisentfernung
3h 08m
Flugzeit (Leichtjet)
4.1h vs 6.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,125 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 221 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 18m | €20,087 – €29,556 | €31,667 – €41,795 | €37,003 – €53,387 | €6,205 | 761 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 16m | €18,944 – €26,880 | €29,994 – €38,217 | €35,698 – €50,545 | €5,728 | 817 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 08m | €19,334 – €28,080 | €30,381 – €39,588 | €37,281 – €55,228 | €5,927 | 1,125 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 00m | €24,853 – €36,065 | €39,085 – €50,886 | €47,365 – €70,206 | €7,615 | 1,655 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 53m | €30,010 – €43,510 | €47,232 – €61,442 | €56,892 – €84,442 | €9,190 | 1,936 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 50m | €37,694 – €57,862 | €59,477 – €81,809 | €70,977 – €111K | €11,944 | 2,373 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 44m | €46,202 – €70,604 | €72,991 – €99,953 | €86,791 – €136K | €14,600 | 3,136 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 53m | €74,786 – €132K | €119K – €187K | €138K – €247K | €25,837 | 6,221 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die New York–Dallas nonstop fliegen
New York: Wo Sie landen würden
- Flughafen Teterboro KTEB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,000 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Morristown KMMU
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,999 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Newark Liberty KEWR
Großes Drehkreuz · 11,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Dallas: Wo Sie landen würden
- Flughafen Addison KADS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,203 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dallas Love Field KDAL
Flughafen mit Privatterminal · 8,800 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dallas-Fort Worth KDFW
Großes Drehkreuz · 13,401 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Leichtjet) | 4.1 h | 1,125 kg | €5,927 |
| Airline, Economy | 6.4 h | 221 kg | Typischerweise €244–€609 |
| Airline, First / Business | 5.9 h | 882 kg | Typischerweise €1,015–€2,435 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.